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| 看那精美的鍍鉻飾件，FX車側的導流孔設計讓我想到GT-R啊～ ◎官網圖片‧版權為INFINITI所有 |
最近朋友閒聊時問到：「X6還有FX35，你選哪一台？」
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鍍鉻件讓X6的線條更美更精緻，X
◎官網圖片‧版權為BMW所有
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把BMW X6M、Infiniti FX50、Porsche Cayenne turbo、Range Rover Sport湊在一起集評實在是陣容浩大啊～
在這場雨中的對決，由X6M拔得頭籌，代表著高性能SUV著重On-Road性能，並兼具豪華與速度的特徵。其中的Range Rover Sport則是我認為最神奇的車，他有著最不熱血的外觀，整台車散發著Off-Road的硬漢氣息，但是在那高風阻的外觀下，竟然有著野獸的POWER！
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| 話說不少SUV車主還真的會將愛車On-Road化，看那超低扁平率的大胎啊！ 攝於台中某改裝廠 |
言歸正傳檢視一下X6M與FX50吧～懶得自己做比較表，所以直接引用媒體數據
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| ◎ 圖片版權為U-CAR所有 |
恩................印入眼簾最醒目的就是.........價格！
BMW X6M─579萬元 VS Infiniti FX50─330萬元，價差有249萬元
再看看動力上的差距
沒想到規格表上竟然沒有Infiniti FX50最大馬力，趕緊上官網查查，原來Infiniti FX50的動力數據為 390hp/6500rpm，相較於X6M的555hp/6000rpm就可看到渦輪威能，這也說明了影片中0～1km加速X6M勝出的評測結果。
掐指一算
579萬元除以555hp→每匹馬力1.043萬元
330萬元除以390hp→每匹馬力0.846萬元→單位馬力價格較低
不過579萬元的售價，除了能買一部FX50，還能再買一部FX35還有找！
其實無論X6M還是FX50，實際上都同屬於稀有車的範疇，但是X6跟FX35相比，FX35在路上的能見度就高多了～
再來看看不至於高不可攀的FX35與X6吧！
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| ◎圖片版權為U-CAR所有 |
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| ◎ 圖片版權為U-CAR所有 |
價格友善多了，差距縮短到120萬元左右(還是能再買一台車的錢啊..........囧)，再看看動力的差距也大幅縮少，X6僅多出3hp並具有較大的40.8kgm扭力。
另外也特別爬了一下資料，看一下X6和X6M的200多萬的價差除了動力差異外還差在哪裡，外型上的差異真的滿大的，X6M的外型真的殺很多，可以參考壩子林大大的採訪分享～http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=12101
FX35和FX50的差異在一些報導介紹得滿清楚的，最吸引人的當然是那5.0升V8引擎帶來的猛獸POWER，內裝差異沒啥好提的，但有兩項配備倒是引起我的注意，FX50專屬配備有可增加大車操控靈活度的RAS後輪自主轉向系統，以及舒適與運動兼具的CDCS電子連續控制可變懸吊系統。
FX50的這兩項配備X6沒有，甚至X6M也沒有，倒是印象中在BMW M5上有類似CDCS的DDC（Dynamic Damping Control）電子式動態阻尼懸吊控制系統可以切換 comfort / sport+模式。
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| ◎ 圖片版權為INFINITI所有 |
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| 車尾斜降的側面線條更具Sportback風格 ◎ 圖片版權為BMW所有 |
很可惜沒有試過X6啊........，這車仍然算是相當稀有，當初剛上市的時候總代理曾經有媒體車可借，但那也是多年前得事情了。相較於其他的SUV，這部被BMW定位為「Sport Activity Coup」概念的新種車款具有相當的冒險性格，我個人認為在外觀上那向車尾斜降的側面線條更具Sportback風格，只是長高了點～前陣子X6也才剛剛小改款，動力單元分汽油動力3.0升306HP/40.8kgm的xDrive35i與柴油動力3.0升306HP/61.22kgm的xDrive40D，售價分別是368萬元與462萬元。
看到現在，我選擇了FX35。其實這選擇並不特別，因為就反應在路上FX35的能見度。我的理由如下~(操縱駕馭的比較因為沒有開過X6所以沒有比較基準，在此跳過)
1.我本人沒有雙B崇拜
2.120萬元價差不容小覷
3.FX35實用性較高(大部分人買車多少都要考量家人，FX為5人座，702~1755公升的行李廂空間也樂勝X6的570~1450公升)
簡言之，我的選擇基準是經濟與實用性，如果是你，你會選FX35還是X6呢？
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